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为什么要计算端面比压?
合适的端面比压是保证机械密封长周期安全运行的重要因素。端面比压要大于密封端面间的液膜压力,使端面良好地贴合,避免工作中密封面开启,保证密封工作的稳定性但比压也不可过大,以防止产生大量的热,破坏密封面间液膜,磨损加剧,功率消耗增大。
端面比压的计算与密封结构有关,不同的结构计算方法不同,允许的端面比压也各异。需要指出的是端面比压是单位面积所承担载荷的平均值,并非压力分布状况。
叶轮锁母越紧越好?!机械密封泄漏中,轴套与轴之间的泄漏(轴间泄漏)是比较常见的。一般认为,轴间泄漏就是叶轮锁母没锁紧,其实导致轴间泄漏的因素较多,如轴间垫失效,偏移,轴间内有杂质,轴与轴套配合处有较大的形位误差,接触面破坏,轴上各部件间有间隙,轴头螺纹过长等都会导致轴间泄漏。锁母锁紧过度只会导致轴间垫过早失效,相反适度锁紧锁母,使轴间垫始终保持一定的压缩弹性,在运转中锁母会自动适时锁紧,使轴间始终处于良好的密封状态。
实际工作中,环和环座的温度是不同的,但差别不大。又由于大多数泵在密封腔周围设有冷却水套,所以介质温度高于1和12,因此用上式计算的过盈值是偏于***的。例如:当环座材料为3Cr13,环材料为YC6,工作温度为300℃时,其过盈值e=(1.5-4.5)x10°×(300-20)d1=1.96×10~d。250℃的热油泵,其环和环座的过盈值应为0.00196d1=0.00196×57.1=0.11mm。从制造厂购进的密封环过盈值仅0.04mm,并且环座材料是1Cr18Ni9,其线膨胀系数比3Crl3大1/3,使用中出现松脱是不可避免的。为了记忆方便,对环是YC6(YG8)环座用3Cr13,使用温度在300℃以下的情形,其过盈值可取(1.8-2.0)×10-341。
定型模具的设计聚四氟乙烯制品脱模后有一定的回弹变形,因此不能按照60°角制品的实际尺寸制作定型模具的模腔尺寸,而必须制作小于60°(50°角)的定型模具,即每边向内收5°[图9-19(c)],便可得到60°角的制品。3、模具模腔尺寸的计算模具模腔尺寸与制品的收缩率有关。收缩量以V形圈成品中径D0(图9-20)计算D1=D0+D0K式中:D1——模具模腔中径,mmD0——制品公称中径,mmK——聚四氟乙烯的收缩率。影响聚四氟乙烯收缩率的因素很多,即使同一批材料,若工艺参数不同,通常成型模具的K值取4.5%;定型模具取2%。
常用热装式密封环的环座材料使用温度是多少?根据泵送介质腐蚀性和介质温度(或密封腔温度)的不同采用不同的环座材料。常用的环座材料有1Cr18Ni9、3Cr13钛合金和 Carpenter2。这些材料的线膨胀系数和耐腐蚀性有较大的差别,使用温度也不同。前面分析问题的时候,没有考虑离心力的影响。对于离心泵,转速在2950r/min和直径小时,可忽略离心力的影响;当直径较大时,环座产生的离心力较大,会抵消一部分过盈值,不容忽略。此外,环座材料的弹性模量不同,采用的过盈值也不同,对于弹性模量小的材料(如4142和钛合金等),过盈值可相应大些。我们引用“问答41”中计算过盈值的公式e=da(a2-a1)(-),取c0.002d。有0.002=(a2-a)(t-4)可得高使用温度0.002部,对于3Cr13、1CrI8NT、1C18N12Mo2T和哈氏合金B与C,其弹性模量相近,当它们与YC6和YG8热装时,高使用温度见表2(取to=20℃)。
切削后,必须不断将其移出刀具,以防止切屑缠绕在刀具上。刀尖前面宜有圆弧槽,以便切屑排出。(4)装卡要合理,既要防止工件夹持变形,又不能使工件松动或从卡爪中飞出。车制聚四氟乙烯V形圈的优点在于:制作方便,可随时加工各种规格尺寸的密封件。但用料浪费,生产效率低,大批量生产宜用模压成形。标准型聚四氟乙烯V形圈如图9-16所示。1、车削前准备聚四氟乙烯的硬度低,强度差,有冷流性。在车削中,加工件容易发生变形,靠近夹头处尤为突出。此外,夹头处受负荷会出现冷流现象,致使夹头松动,甚至工件飞出。因此,不宜直接用三爪卡盘直接加持,一般可采用粘结剂,先将管料黏附在胎具内,再将胎具卡在三爪卡盘上,然后进行车制。2、V形圈成形刀V形圈采用成形刀车形面。